高差达213米!西昭高速公路老营盘螺旋隧道群全线贯通 《私库三区》 刘志超对记者说:“目前新能源汽车保险整体成本高于燃油车,但这种情况随着市场发展已有所好转。《私库三区》
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历时1155天建设,昨天(5月7日),西昭高速公路老营盘一号隧道顺利贯通。自此,西昭高速公路老营盘螺旋隧道群全线贯通。
老营盘螺旋隧道群位于四川省凉山州金阳县高山峡谷地区,由一二三号隧道组成。去年12月和今年4月,长1.24公里的三号隧道和长1.05公里的二号隧道已先后贯通。此次贯通的一号隧道长约5.1公里。
老营盘螺旋隧道群地处川西南横断山系,沿线为山岭重丘区。地形陡峭,多为峡谷,隧道洞口位于悬崖,隧道穿越地质条件复杂,属千枚岩地层,岩石极其破碎,施工难度大。
为解决山区线路爬升难题,隧道群采用在山体内部修建螺旋爬升式线路,平衡隧道进出口两端高差,实现“用长度换高度”。隧道群设计纵坡25‰,最小曲线半径970米,进出口直线距离仅1.6公里,高差达到213米。
此次老营盘螺旋隧道群的顺利贯通,标志着西昭高速建设取得阶段性成果。据了解,西昭高速公路连接云南省昭通市和四川省西昌市,线路全长184.8公里,设计速度80公里每小时。西昭高速建成后,将进一步提升全国高速公路网的通行能力,强化凉山州与周边地区沟通联系,加快民族地区社会经济发展。
(央视新闻客户端 总台记者 韩民权 杨晨)
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(责任编辑:麦克鲍力施)
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