中国贸促会新闻发言人就欧盟发布关于对华电动汽车反补贴初裁结果发表谈话 《黄频软件下载》　　台湾《中国时报》日前刊文评论指出，两岸人民往来在年后似有“春燕来访”的迹象，但是陆委会近日宣布“小三通”专案改以常态化执行，看似放宽，实则继续限制。《黄频软件下载》

　　中新网6月13日电 据“中国贸促”微信公众号13日消息，中国贸促会新闻发言人就欧盟发布关于对华电动汽车反补贴初裁结果发表谈话。

　　6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁结果，拟对进口自中国电动汽车征收17.4%-38.1%不等的临时反补贴税。中国工商界对此表示坚决反对。

　　在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害，也未主动申请调查，并多次表示反对情况下，欧委会依然一意孤行采取征税措施。与此同时，欧盟向其电动汽车和电池行业提供了大量补贴，这是典型的双重标准。欧委会在本案调查中，明显违背世贸组织规则，调查程序显失公平公正，中国应诉企业根本无法正常完成调查程序，欧委会因此以所谓“可获得事实”规则裁定中国企业高额补贴幅度，中国行业企业将坚决拿起法律武器，在世贸组织规则项下捍卫自身合法权益。

　　中国电动汽车行业依托全球产业链供应链，通过加强国际产业合作，持续推进技术创新，为全球电动汽车行业发展作出巨大贡献，有效促进全球节能减排与绿色发展。欧委会滥用世贸组织贸易救济规则，肆意采取贸易保护措施，严重违背市场经济原则和国际经贸规则，严重破坏全球电动汽车产业链供应链稳定与安全。

　　中国贸促会、中国国际商会代表中国工商界呼吁欧方切实遵守世贸组织规则，立即取消对华电动汽车反补贴征税措施。中欧电动汽车行业合作前景广阔，中欧业界应加强交流合作，通过磋商对话化解纠纷矛盾，通过互利共赢助力节能减排，通过融合发展实现绿色发展目标。 【编辑:陈海峰】

”美国企业界和经济学家普遍对美国少数政客所谓美中“脱钩”论调持反对态度，认为美中之间的贸易高度互补，高度互惠，美国经济、企业和消费者都是受益者。