产业链供应链安全,同样是重点关切。
中新社北京5月16日电 (记者 张素)记者16日从中国最高人民检察院获悉,长江船舶污染治理公益诉讼专案已办结,共立案602件,有力推动船舶污染系统治理。
2022年5月,最高检决定对长江船舶污染问题以公益诉讼立案,四级检察院一体履职。专案期间,检察机关共摸排线索652条,立案602件;其中行政公益诉讼592件、民事公益诉讼10件,提起诉讼16件,均获法院判决支持。通过办案,督促清理被污染水域、滩涂面积61万余平方米,清理淤泥、固体废物等1400余吨,危险废物200余吨。
据统计,针对船舶污染物不符合标准直接排放、收转运记录不实、处置造假、上岸后违规处置等问题,检察机关督促处罚企业52家、个人78人次、船舶103艘,收缴罚款215万余元(人民币,下同),推动1745艘船舶完善防污染设施。
针对船舶污染物接收专用码头建设不符合要求、港口码头船舶污染物接收设施不完善、空转等问题,检察机关推动港口码头新建船舶污染物接收设施479套,加快建设专用码头89座、岸电设施216套。
此外,在专案推动下,浙江、安徽、湖北等地部分港口码头接收船舶生活垃圾由收费转为免费,长江干支流船舶生活垃圾免费接收基本实现全覆盖。
通报长江船舶污染治理公益诉讼专案办结同日,官方发布检察监督与生态环境执法协同推进长江保护修复典型案例。最高检有关负责人称,案例聚焦危险废物、船舶污染等危害长江流域生态的重点领域问题,依法严惩生态环境违法犯罪,做实恢复性司法。
在上海市青浦区人民检察院诉徐某海等12人非法倾倒固体废物破坏交通设施刑事附带民事公益诉讼案中,检察机关同步追究违法行为人刑事责任和生态环境损害赔偿责任,并追加尚不构成刑事犯罪的上海某建筑工程有限公司等为共同被告,连带赔偿生态修复费用、鉴定评估费用合计570万元。(完) 【编辑:李岩】
他强调,在这种情况下,“遵守所谓的制裁规定只会加剧受害者的痛苦”,“也因此成为这种侵犯行为的帮凶”。。
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